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第四批国家集采药品落地泉州 45种药品平均降价52%

日前，第四批国家组织药品集采结果在泉州市所有公立医院落地实施，本次实施的国家集中采购中选药品共45种，平均降价幅度达52%，进一步减轻了患者医药费用负担，让广大患者享受到药品带量采购的改革成效。

据了解，此次国家集采药品覆盖了高血压、糖尿病、消化道疾病、精神类疾病、恶性肿瘤等多个治疗领域，其中治疗胃溃疡的药物艾司奥美拉唑镁肠溶胶囊、治疗呼吸道支气管炎的药物氨溴索、治疗过敏症状的氯雷他定、镇痛药帕瑞昔布与布洛芬等一批老百姓常用药降价明显。以胃溃疡治疗药物艾司奥美拉唑镁肠溶片（20mg/片）为例，集采后每片价格从9元下降到3元；治疗多发性骨髓瘤的抗癌药硼替佐米注射剂单支从1500元降至600元。

“现在医生给我们换了集采中选的药，便宜了很多，一个疗程省了100多元。”市民蔡先生的父亲患有消化系统疾病，目前在石狮市医院使用艾司奥美拉唑进行治疗。第四批国家组织药品集采落地后，艾司奥美拉唑每片价格从9元下降至3元，原本两周一疗程需要花费229.4元，现在只需要花费72.8元，大大降低了患者的用药负担。据统计，药品集采政策落地已近两年，截至今年5月，共计为石狮患者节约费用2700多万元，极大减轻患者用药负担。

“近年来，全市持续扩大药品集中带量采购范围，截至5月，已跟进落实国家四批、省一批药品集中采购，集采药品品种已扩大至170种，预计每年可为全市节省药品费用3.2亿元。市医保局还要求各医疗机构畅通采购和使用渠道，保障参保人用药，要求各配送企业备足货源，保障供应。”泉州市医保局药械科四级主任科员吴春华说。

据了解，泉州市已完成第五批国家集采药品报量工作，以后将有更多品种纳入集中带量采购。下一步，市医保局将积极贯彻落实国家、省、市关于深化医疗保障制度改革的部署要求，坚持以人民健康为中心，常态化、制度化推动药品和医用耗材集中带量采购工作，不断释放改革红利，让群众享受更多实惠，切实减轻群众看病就医费用负担。（记者郭雅莹 通讯员王月清）

泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。

泉州火车站无障碍电梯，只能进站无法出站且要提前联系，乘客盼——   

无障碍通道能真正无障碍   

网友反映带小孩出站时走楼梯很不便，无障碍电梯却不能用。 （网友图）

记者走访看到，站台上的无障碍电梯处于关闭状态，使用需要联系工作人员。 

无障碍通道未连接出站口，乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。  

核心提示

“携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现，如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为，这很浪费时间，也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼，一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用；另一个是如果不由工作人员控制，常被不需要的人占用。那么，无障碍通道何时能真正“无障碍”？□记者 张晓明 文/图

反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用

近日，网友@Geographer25反映，其带学生外出参加科技创新大赛，携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运，而楼梯坡度大且有积水，他们无法自行搬运，便走向站台上的无障碍电梯，可电梯门却紧闭，上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话，但工作人员明确表示他们不是残疾人，无法为他们开启该电梯。

后来，火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站，并告知扶梯是因为下雨积水停用，而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后，在工作人员的协助下，他们搬着行李从扶梯下楼，但行李差点被卡住。

“动车带给我们极大便捷，但泉州火车站有的配套设施却成了摆设，服务何时能跟上？”无独有偶，市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州，一行6人，儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车，本打算乘坐无障碍电梯出站，却看到电梯门紧闭，拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下，一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。

回应 进出站有困难 可提前联系站台

据了解，泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯，其中，两部通往二层候车厅，4部通往站台处。火车站工作人员介绍，无障碍电梯一般处于关闭状态，有需要的乘客，要联系工作人员，才可乘坐。

据泉州火车站相关负责人介绍，该网友无法使用无障碍电梯，是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道，无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说，出站是没办法使用无障碍电梯的，但是可以使用楼梯和自动扶梯，火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李，工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外，根据规定，乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的，一般重量不超过20千克，每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说，在特别情况下，如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站，联系工作人员，他们会一路护送到站外通道。

该负责人也坦言，每个动车站的设计和配置不同。根据设计，泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用，他们也无能为力。但只要是正常候车时间，有需要的进站旅客，告知工作人员，无障碍电梯都是能使用的，工作人员会服务到最后一班车。

声音 尝试自助开启 多引导多宣传

该负责人说，泉州火车站的无障碍电梯，正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者，包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便，直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生，因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。

动车站的无障碍电梯问题，近年来常见诸报端，但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题：国内许多动车站都规定，无障碍电梯平时是锁闭的，有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务，2011年，因为人流量增大，为进一步方便特殊旅客，上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯，都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式，旅客可根据需求自助开启。

对此，不少市民表示，乘客使用“零”等候，车站员工也能有更多的时间服务乘客，希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长，乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传，在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”，或明确乘坐无障碍电梯的相关规定，或发动志愿者现场引导，相信过不了多久，广大市民便能自觉遵守，让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。